Container-energian varastointijärjestelmämme kaupallisiin ja teollisiin sovelluksiin, hallitse sähkölaskusi ja paranna energiatehokkuutta ympäristöystävällisellä tavalla.
Teknologian tutkimuskeskuksen VTT:n johtavalla tutkijalla Juhani Laurikko on tutkinut liki 40 vuotta autojen käyttämiä erilaisia energialähteitä ja niiden vaikutuksia. Hän pitää sähköautojen lukumäärää vaikeasti ennustettavana asiana. "On kaksi eri näkökulmaa.
Teknologian tutkimuskeskuksen VTT:n johtavalla tutkijalla Juhani Laurikko on tutkinut liki 40 vuotta autojen käyttämiä erilaisia energialähteitä ja niiden vaikutuksia. Hän pitää sähköautojen lukumäärää vaikeasti ennustettavana asiana. "On kaksi eri näkökulmaa.
Akuston sähköllä on esimerkiksi mahdollista ladata sähköauto nopeammin. Sähkön varastoinnin yleistyminen liittyy myös tavoitteeseen lisätä energiantuotannon omavaraisuutta ja riippumattomuutta sähköverkon jakeluhäiriöistä. Moni haluaa myös edistää päästöttömiä energiamuotoja. Energiavarastosta voi tulla kannattava investointi. Mäki korostaa, että tekniset …
Sähköauto on auto, jonka voimanlähteenä toimii sähkömoottori. Arkikielessä sähköautolla yleensä tarkoitetaan täyssähköautoa ja tarkemmin akkusähköautoa, mutta periaatteessa sähköautoihin voidaan lukea kaikki autot, jotka käyttävät sähkömoottoria hyväkseen. Näihin luetaan sekä hybridiautot että täyssähköautot. Hybridiautoissa on kaksi voimanlähdettä, yleensä polttomoottori ja …
Oletetaan, että sähköauto ladataan 11 kW:n ja 22 kW:n teholla samalla kaapelilla, joka on tarkoitettu 11 kW:n latauspisteelle. Mitä tapahtuu? 22 kW:n teholla häviöt kasvavat, koska lämpöä syntyy enemmän. Siksi on parempi käyttää tietylle latausnopeudelle suunniteltua kaapelia tai jopa ylittää se, jolloin energiahäviö on pienempi.
Käytännössä suurin osa uusiutuvista energialähteistä hyödyntää jollain tavoin prosessoitua auringon energiaa. Auringon sisäisten fuusioreaktioiden energia saapuu maapallolle pääosin sähkömagneettisena säteilynä orin tapa tämän energian hyödyntämiseksi on aurinkoenergia, jossa auringon säteily kerätään joko aurinkopaneelein tai peilein.
Joten onko sähköauto hyvä talviauto? Sähkömoottoria ei pakkanen puraise, mutta akku tarvitsee lämpöä . Sähkömoottori käynnistyy säällä kuin säällä, lämpötilasta huolimatta. Se ei vaadi erillistä esilämmitystä toimiakseen kunnolla kuten polttomoottoriverrokkinsa. Sähköauton ajoakku sen sijaan kärsii kylmyydestä jonkun verran, …
Jos kestää sen, ettei kabiiniin saa kovimmilla pakkas asteilla kaikissa autoissa kesähellettä aikaiseksi eikä kaventunut kantama aiheuta ylitsepääsemättömiä esteitä, on sähköauto erinomainen talviauto. Autot, joita Suomessa myydään, on suunniteltu toimimaan myös paukkupakkasilla. Ei siis pelkoa, että pakkanen olisi hyydyttänyt ...
Esimerkissä kokonaiskulutus ilman moottorijarrutuksissa regeneroitua energiaa olisi ollut 18,55 kWh/100km. 11 kuukauden aikana on moottorijarrutuksissa kerätty yhteensä 875,2 kWh, joka vastaa noin 2,26 kWh/100km. Regenerointi koko ajalta on siis ollut yli 12% kulututetusta energiasta. Yli 30 km pitkissä matkoissa useita kertoja yli 25% regenerointi kulutuksesta. Kun …
Tämä Hyundain sähköauto voi olla monien ensimmäinen valinta vuonna 2021 ja siitä eteenpäin. Voit valita kolmesta eri vaihtoehdosta. Hyundai IONIQ 5 58 kWh, joka vie 384 km yhdellä latauksella, 73 kWh, jonka toimintasäde on 460 km tai 481 km. Hinta on 45 000 – 58 000 euroa mallista ja lisävarusteista riippuen. Hyundain IONIQ-malli on viidellä istuimella …
Sähköauton päästöt riippuvat siitä millä sähkö on tuotettu. Siksi sähköauto on yhtä päästötön kuin käyttämänsä energianlähde. Jopa kivihiilellä tuotettu sähkö päihittää bensa-auton päästöt.
Sähköauto tuntuu siis kovillakin pakkasilla notkealta, mikä yllättää monet polttomoottorikuskit. Sähköauto myös tuottaa lämpöä välittömästi, mikä lisää käyttömukavuutta. Sähköauton etu onkin erityisesti sen nopeassa lämpenemisessä. Esilämmitys autoon voidaan ajastaa joko autosta käsin tai kätevästi älypuhelinsovelluksen avulla. Sähköauton kulutus pakkasilla ...
Diesel-auto vs. sähköauto (35000km) Keskikulutuksinen diesel auto kuluttaa noin 6 litraa / 100km. Dieselin hinta tällähetkellä on n. 2.2€ litra. Diesel auto ostetaan yleensä pitempiä työmatka-ajoja varten joten lasketaan ajomäärä vuodessa 35000km. Diesel auton käyttövoimavero on 5,5snt/pv/100km. Arvioidaan, että dsl auto painaa vaikka 1600kg joten käyttövoimaveroksi …
Yleensä sähköautoissa on apulaitteiden tarvitsemmalle virralle toinen, tavallinen 12 voltin akku. Pihlatie kiteyttää, että muutamien kuukausien säilytys käyttämättömänä ei siis …
Jos sähköauto aidosti kiinnostaa, kannattaa lähestyä asiaa siten, että arjen päivittäiset sekä toistuvat viikonloppureissut sujuvat ilman välilatauksia. Totta on, että päivittäinen ajo ei pidä perustua jatkuvaan reitillä lataamiseen. Pääosin sähköauto latautuu yöllä, töissä ollessa tai muutoin parkissa ollessaan. Toisaalta ...
Jos haluaisimme varastoida saman määrän energiaa akkuihin kuin mitä meillä on varastoituneena Kemijoen altaassa, tarvitsisimme noin 200 000 merikontin kokoista akkua. Pohjoismaissa ei siis ole ongelmaa pitkän aikavälin varastoinnin kanssa. Sen sijaan meillä on haasteita lyhyen aikavälin varastoinnin kanssa. Tässä akut voivat toimia ratkaisuna. Akut sähkövarastona . Akkujen …
Sähköauto kulkee nimensä mukaisesti pelkästään sähköllä, joten helpoiten lataus sujuu, kun hankkii kotipihaan tai autohallipaikalleen latausaseman. Tyypillisesti sähköauto kuluttaa 15–25 kWh / 100 km eli sähkön hinnasta riippuen sadan kilometrin ajolle hintaa kertyy joitakin euroja. Ajaminen sähköllä on siis verrattain ...
Sähköauto maksaa käyttökuluiltaan vähemmän kuin polttomoottoriautot. Kotitaloussähköllä ladatessa 100 kilometrin hinnaksi tulee sähkön hinnasta riippuen vain joitakin euroja. Yhdellä latauksella saa autosta riippuen jopa yli 700 kilometrin toimintamatkan (WLTP). Kotilatauslaitteiden lisäksi on tarjolla julkisia latauspisteitä, joissa voit ladata sähköauton …
Kannattaako sähköauto vuonna 2024? Lyhyt vastaus: kyllä kannattaa, sähköautoilu on nyt yli puolet halvempaa kuin bensa- tai diesel. Tässä artikkelissa käymme tarkasti läpi mitä sähköautoilu maksaa verrattuna dieselin, hybridin tai bensa-auton käyttöön.
Kuinka paljon pakkasessa jäädään sähköautojen WLTP-toimintamatkoista? Maailman suurin sähköautotesti vastasi kysymykseen ja eroja syntyi.
Sähköautot saavat voimansa yhdellä tai useammalla sähkömoottorilla ja ne saavat energiansa ladattavista akuista. Se kuinka pitkälle latauksella pääsee, riippuu ennen kaikkea siitä, kuinka …
Sähköauto on loistava valinta kestävän tulevaisuuden kannalta. Yksi merkittävä etu on sen ympäristövaikutus: sähköautot vähentävät ilmansaasteita ja hillitsevät ilmastonmuutosta. Lisäksi Kian laaja latausverkosto, joka sisältää koti- ja julkiset vaihtoehdot, varmistavat kätevän ja tehokkaan latauksen. Mikä on sähköauto? Kian sähköautot (EV) toimivat sähköllä, mikä ...
Alle 35 000 euron sähköauto valittiin Euroopan parhaaksi – IL testasi, onko auto niin hyvä kuin sanotaan Yli 60 kilowattitunnin akulla varustettu BYD Dolphin -sähköauto alkaa 34 990 eurosta. BYD Dolphin -sähköauton tietoviihdejärjestelmän kosketusnäyttö kääntyy nappia painamalla.
Koostimme yhteen olennaiset tiedot, joiden avulla voit selvittää, mikä sähköinen mallimme soveltuu sinulle parhaiten. Aloita sähköinen matkasi tästä. Löydä vastaukset usein kysyttyihin …
Kysymys: Onko mahdollista vaihtaa sähköautoon tehokkaampi akku eli kapasiteetiltaan suurempi akku vanhan ja väsyneen tilalle, jotta auton toimintamatka …
Sähköauton hyötysuhde on korkea, eli sähköauto käyttää merkittävästi polttomoottoria suuremman osan annetusta energiasta auton liikuttamiseen. Energiaa mitataan kilowattitunneilla. Yksi kilowattitunti, 1 kWh, tarkoittaa tunnin kestävää työtä yhden kilowatin …
Sähköä varastoiva järjestelmä on houkutteleva vaihtoehto erityisesti maissa, joissa sähkökustannukset ovat korkeat – esimerkiksi Auerien kotimaassa Saksassa. Sen ansiosta perhe saa käyttöönsä maksutonta itse tuotettua sähköä myös iltaisin ja öisin eikä joudu ostamaan kallista energiaa yleisestä sähköverkosta .
Sähköauton ilmastojalanjälki on noin kaksi kertaa niin suuri kuin muiden jo siinä vaiheessa, kun se lähtee tehtaasta, sillä akuston valmistaminen kuluttaa valtavasti energiaa. Tutkimusten mukaan noin 40 prosenttia sähköauton CO2-kuormasta johtuu akuista. Teräksen ja alumiinin osuudeksi on laskettu 20-25 prosenttia.
Polttomoottoriautoiluun tottuneelle sähköauton käyttäjäksi vaihtaminen herättää monia kysymyksiä. Monia kiinnostaa etenkin se, kuinka sähköauton tai ladattavan hybridin saa …
Joskus harvoin, kun uuteen autoon istuu, tulee heti tunne ajon miellyttävyydestä. Eteenpäin on menty, voisikin olla osuva luonnehdinta Audin uudesta Q8 e-tronista, joka on oikeasti "vain" päivitetty versio viitisen vuotta sitten ilman Q-liitteitä markkinoille tuodusta e-tronista.Lainausmerkeissä, sillä tässä on ihan aidosti paremmasta paketista kyse.
Citroën ë-C4 -sähköauto tarjoaa sulavan ja hiljaisen ajon ilman CO2-päästöjä. Sen 156-hevosvoimainen sähkömoottori tarjoaa jopa 415 km:n toimintamatkan (WLTP). Akun takuu on 8 vuotta tai 160 000 km, kumpi saavutetaankaan aikaisemmin, ja sille taataan 70 %:n vähimmäisvaraus alkuperäisestä kapasiteetista.
Sähkömittari vapauttaa energiaa ja varastoi energiaa
Induktorin energian varastointiominaisuudet
Paljonko erityinen energian varastointiin tarkoitettu tuulivoimala maksaa Suomessa
Suomen kansainvälinen energiavarastoasema
Energian varastointihankkeiden ympäristönsuojelu
Valosähkön sähköntuotantojärjestelmät ja energian varastointisovellukset
Kiinan litiumakkuenergian varastointialan sijoitus
Akkujärjestelmän energiatiheys on noin
Energian varastointiakkukaappikotelon irrotus
Suomalainen kotimainen energian varastointilaitteiden valmistaja
215kwh energian varastointi asiakkaiden vaatimukset
Energian varastoinnin tehonohjauskortti
Kodin energian varastointijärjestelmän tekninen reitti
Kiinnikkeiden käyttö energiavarastojen akkuprojekteissa
bessMille yhtiölle vaihtovelkakirja kuuluu
Suomalainen energiavarastovirtalähteiden testausjärjestelmä
Litiumrautafosfaattienergian varastointivoimala voittanut tarjoushinnan
Uusi itsenäinen energiavarastovoimalaitos liitetään verkkoon ja otetaan käyttöön
Vauhtipyörän energiavarastoauton termien selitys
Vakiokuvia energian varastointikaappien pakkausvaatimuksista
Sähkökemiallinen energian varastointiluokitus sisältää
Suomen verkkopuolen riippumaton energian varastointihanke hyväksytty
Suomalainen kotienergian varastointimuoto seinään asennettuna